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　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易，先后獲得2+2艘1800TEU集裝箱船建造合同、2+2艘1900TEU支線(xiàn)集裝箱船建造合同，以昂揚(yáng)之姿啟航二季度。

　　一季度圓滿(mǎn)收官

　　3月31日，黃埔文沖建造的85000載重噸散貨船四號(hào)船被正式命名為“KIMOLOS Ⅰ”號(hào)，為一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
　　一季度，該公司錨定年度目標(biāo)任務(wù)，“馬”力全開(kāi)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)。在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方面，獲得1900TEU集裝箱船、3000TEU集裝箱船、4300TEU集裝箱船、6000TEU集裝箱船等多型船舶建造訂單；在生產(chǎn)方面，完成85000DWT散貨船、32000噸多用途重吊船等船舶的命名交付，完成中型氣體船48000方LPG運(yùn)輸船首制船下水、4300TEU船首制船照光工序報(bào)驗(yàn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。該公司緊扣“穩(wěn)交付、提質(zhì)效、保安全、促變革”管理主題，用實(shí)實(shí)在在的成績(jī)奏響了全年高質(zhì)量發(fā)展的激昂序曲。

　　自主研發(fā)船型再獲訂單

　　近日獲得訂單的1800TEU集裝箱船、1900TEU支線(xiàn)集裝箱船均為黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”系列精品船型。1800TEU集裝箱船具有能耗低、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、適配性廣等特點(diǎn)，能夠充分滿(mǎn)足當(dāng)下全球航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性的需求；1900TEU支線(xiàn)集裝箱船則具備優(yōu)異的載貨能力、靈活的港口適應(yīng)性和出色的綠色環(huán)保性能。


| 責(zé)   編：鄺展婷
| 一   審：錢(qián)　平
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來(lái)   源：黃埔文沖/中船貿(mào)易